Карбоновая лопасть. Чёрный карбон почти ничего не весит в воде, ноги не тянет вниз при скольжении. Лопасть отзывается на работу голеностопа и хорошо подходит для экономной техники с почти прямыми ногами.

Усиленная нижняя кромка. По нижнему краю лопасти идёт усиление шириной 0,5 мм. Оно принимает на себя случайные удары о борт, лестницу и камни, из-за которых чаще всего и ломается пластина.

Калоши Waterspace. Мы делаем всё сами, от лопасти до калош. Открытая пятка, супинатор под сводом стопы и мягкий неопрен внутри. Надеваются на голую ногу, с мылом или шампунем: неопрен прилипает к стопе, и ласта становится продолжением тела. Сидят плотно, поначалу могут поддавливать, и к ним нужно привыкнуть. Это ради эффективности: в свободной калоше стопа болтается, и часть усилия до лопасти не доходит. Натирать не будут, если надеть правильно, с мылом, а потом смыть его водой.

Ручная сборка. Ласту делает мастер с 30-летним стажем. Лопасть он собирает вручную, слой за слоем, так получается нужный прогиб и жёсткость. Калоши вклеены в лопасть, и между стопой и лопастью нет люфта.

Дизайн. Сдержанный вариант: серые полосы и логотип на чёрном карбоне, на обратной стороне чёрная надпись waterspace.

Важно. Ласта сделана вручную, поэтому на поверхности могут быть небольшие косметические особенности. На прочность и работу лопасти они не влияют, просто делают вашу ласту единственной в своём роде.

Почему дешевле обычного. Краска, которой наносили логотип и полосы, была тестовой: теоретически она может быстро стираться или слезать. На работу ласты в воде и на её долговечность это никак не влияет — лопасть и калоши те же. Из-за этого мы и поставили цену ниже обычной.